Les secteurs auxquels nous pouvons fournir des services

Chaque heure au sol se mesure en rotations manquées, en passagers réacheminés et en pénalités contractuelles. Les demandes AOG sont donc traitées comme une opération prioritaire : un seul affréteur suit l’envoi, de la demande jusqu’à la signature à la livraison, sans transfert entre services.

Nous travaillons directement avec les ateliers MRO, les magasins de pièces et les opérateurs. Lorsque la distance est trop importante pour un fourgon, la pièce part sur le vol suivant avec un convoyeur (OBC), ou nous organisons un transport aérien, y compris pour les marchandises ADR.

La même rigueur s’applique à l’ensemble du secteur aéronautique et défense : entrées MRO programmées ou non, pièces rotables et critiques AOG, outillage et équipements au sol, ainsi que les programmes de défense avec leurs propres exigences de sûreté, d’escorte et de documentation.

• Service d’exploitation 24h/24 et ligne directe pour les urgences
• Un véhicule dédié à votre seul envoi, sans rupture de charge en route
• OBC et fret aérien lorsque le délai exclut la route
• Assistance douanière et documentation de transport complète hors UE

Une ligne de production à l’arrêt coûte bien plus cher que le transport le plus onéreux. Nous planifions les acheminements en fonction de votre calendrier de production et de celui de vos fournisseurs, et non l’inverse.

Nous traitons aussi bien les urgences ponctuelles que les contrats annuels, avec des tarifs convenus et des capacités réservées pour les périodes de pointe. Pour un envoi critique, le véhicule part dès la confirmation.

• Contrats annuels à tarifs fixes et capacités réservées
• Livraisons express dès qu’un arrêt de ligne menace
• Transport direct sans rupture de charge, donc moins de risques de dommages et de retard
• Suivi en temps réel et statut jusqu’à l’usine réceptrice

Pour les marchandises sensibles à la température, le risque n’est pas le retard mais la perte totale du lot. La plage de température, les tolérances et le créneau de chargement sont donc arrêtés avant le départ du véhicule.

Nous transportons produits réfrigérés et surgelés avec un contrôle continu de la température et un relevé documenté sur tout l’itinéraire, du quai de chargement au déchargement.

• Plage de température convenue à l’avance pour chaque envoi
• Température surveillée et enregistrée pendant tout le transport
• Livraison directe, sans entreposage intermédiaire ni rupture de charge
• Expérience des denrées alimentaires, des produits pharmaceutiques et des marchandises industrielles sous température dirigée

Le fret pharmaceutique se déplace selon des règles, pas selon des exceptions. Nous appliquons des processus certifiés BPD (GDP) et un système qualité ISO 9001:2015, avec une traçabilité à chaque étape et une documentation qui résiste à un audit.

Des échantillons cliniques et principes actifs aux formes pharmaceutiques finies, chaque transport est planifié avec une plage de température validée, un véhicule dédié et une conduite à tenir convenue en cas d’écart.

• Processus certifié BPD (GDP) et système qualité ISO 9001:2015
• Plage de température validée et traçabilité de bout en bout
• Espace de chargement séparé : votre envoi ne voyage pas avec du fret tiers
• Documentation prête pour un audit et une inspection réglementaire

Produits high-tech, textile, mode, articles de sport, machines et équipements : des marchandises très différentes avec une même exigence, un prix et un délai prévisibles.

Nous proposons aussi bien des transports ponctuels que des contrats-cadres sur l’année, avec des conditions claires pour les pics saisonniers. Sur des volumes réguliers, le tarif est convenu par axe plutôt que négocié envoi par envoi.

• Contrats-cadres et tarifs par axe sur des volumes réguliers
• Chargements complets et partiels (FTL/LTL) selon le besoin
• Assistance pour les formalités douanières et les documents de transport
• Une seule équipe responsable pour l’ensemble de vos axes

Un transport hors gabarit se joue au moment de la planification. Itinéraire, autorisations, arrimage et moyens de levage sont vérifiés avant que vous receviez un prix, afin d’éviter toute surprise sur la route.

Nous organisons la reconnaissance de la marchandise, les véhicules d’escorte et les équipements spécialisés, et combinons route et fret aérien lorsque le calendrier l’exige.

• Étude d’itinéraire et obtention de toutes les autorisations nécessaires
• Équipements spécialisés et arrimage adaptés à la marchandise
• Véhicules d’escorte et coordination avec les autorités tout au long du trajet
• Un devis unique pour l’ensemble du trajet, chargement et déchargement inclus